“AOG humano”: o que um transplante nos ensina sobre a importância da MEL (Lista de Equipamentos Mínimos)

Dick Karl é um cirurgião e aviador que aprecia a beleza e a ciência envolvidas nessas duas atividades. Em seu último artigo, publicado na Flying Magazine (https://www.flyingmag.com/gear-up/aog-when-an-airplane-or-we-cant-fly/), Dick relata, com seu característico bom humor, mais uma semelhança entre o corpo humano e os aviões.

O termo "AOG" (Aircraft on Ground) costuma gerar grandes preocupações, pois significa que a aeronave está impedida de voar. Ao passar por um transplante de medula óssea que o incapacitou por um determinado período, o autor chamou sua situação de saúde à época de um “AOG humano”.

Na aviação, situações de AOG são contornáveis, desde que o piloto se prepare para isso. A melhor maneira de evitar um AOG é contar com uma MEL (Minimum Equipment List / Lista de Equipamentos Mínimos) atualizada e aprovada pela autoridade aeronáutica (no nosso caso, a ANAC).

A MEL é a ferramenta que poderá permitir a decolagem com determinados equipamentos inoperantes. Por outro lado, na ausência da MEL, mesmo falhas simples, como o encosto de um assento ou um dos rádios de comunicação impedirão o prosseguimento de uma viagem ou a liberação da aeronave que se encontrava em manutenção periódica.

Ainda que muitos operadores insistam em voar sem uma Lista aprovada, é certo que a flexibilidade proporcionada pela MEL justifica plenamente o investimento – uma fração ínfima do custo operacional do avião.

Ao citar algumas situações de AOG que vivenciou, Dick Karl retrata episódios de incerteza e fragilidade, destacando a imprevisibilidade tanto da aviação quanto da vida. Não se deixe surpreender por uma falha de equipamento, colocando-se em uma situação que pode ser evitada: conte com a Jinkout para elaborar sua MEL, garantindo uma operação em alto nível de segurança e conformidade – sem AOG!